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いきなりピンぼけです。＾＾； こんな感じに焼けてます。 左から１２３４なんですがぁ・・・。 |
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タンクをはずすには、まず、燃料コックをOffにして、サイドカバーを取り外し、シート下のボルトをはずします。 で、つながっているチューブ類（４本）をとります。 図は燃料コックのところで、燃料チューブ（太い）と負圧チューブ（細い） の２本です。（図は負圧チューブをすでに取った状態です。） |
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タンクの右後ろ側にも２本のチューブがあります。（図では１本はずれてます。） たぶん、ガソリンのオーバーフロー用と空気抜き用のチューブだと思います。 これらのチューブ（４本）は、張り付いていて、ちょっと引っ張ったくらいでは抜けません。 僕は、マイナスドライバーでこじって隙間をあけ、CRC５５６をちょっとだけ吹きかけて抜きます。 |
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あとは、図のマウント（？）にのっているだけなので、タンクをちょっと持ち上げるようにして後ろに引くとはずれます。 満タンだと結構重いです。２日前に入れたばっかりで・・・。あほでした。＾＾； |
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古いプラグを抜く前に周りを掃除します。 エアーダスターがあればなぁ。（泣 持ってない僕は、掃除機の先に、図のようにチューブをつけて砂＆小石を吸い取ります。 で、新しいプラグと交換して完成。 プラグは、手で回して目いっぱい入ったところから、レンチで１/４～１/２回転くらい締め込みます。 ねじ部にモリブデン入りのグリスを塗っておくと良いようです。 |
