ポート研磨はしないで、修正のみです。（←やになってきている＾＾；）

どんどん組みますよ～。＾＾；

ボルト、ナットを再利用の場合は、タップ、ダイスで錆＆汚れを取っておくのが吉です。
新品の方が良いんですけどねぇ。＾＾；

ヘッドも載って、カムまわりです。

マニュアルの通りパルスロータのTマークとケースのマークを合わせます。

チェーンにカムシャフト通して、スプロケ付けて、
。。。。。（←そろそろ限界orz）

元通りに組めば完成！＾＾；

ついでにマフラーの錆を落として適当にペンキぬって。（もう気力が・・・。）

長かったです。＾＾；
実は、これをやったのはちょうど3年前。
この後２．５万kmほど走っていますが問題ありませんでした。 記憶が定かではありませんが、費用は５万前後だったかと・・・。 部品・工具込みでです。＾＾； 初めてだったこともあり、休日丸６日かかりました。 （もうやりたくないけど＾＾；）

なにはともあれ、素人でも何とかなるなと。＾＾；参考になれば幸いです。