AVC PDF.Book
●「あなたが儲かるヒント集 Vol.3」●
映像と音のブログ dendosi のつづり
本書は、著者 dendosi が楽天ブログで毎日綴った集成版「第3弾」です。
「クルマ」関連に狙いを定め、発信した意見に評論を集めたものです。これをお読みいただき、時代にマッチした企画とモノ作りのヒントとしていただければ幸いです。
第3弾は、2024年前半（1月〜10月）の内容を再編集しまとめました。項目は以下で紹介しますが、その数「73」、ページ換算でおよそ100ページ程になります。
当本はPDF発行（注文後にデータ送付、電子版）です。価格 550円（税込）です。
発売：2026年6月13日
◆ご購入の案内。
本書の購入は、当社AVCへ メール（ホームページに記入ボタン用意）で直接申し込みして下さい。
お名前、〒番号、住所、電話番号、をお知らせ願います。
お支払いは銀行振込みで。ユウ）エーブイシー みずほ銀行 神田支店 （普）1634324 ：入金確認後にメール返信し、ご連絡します。
●掲載している項目
・ドイツ自動車界に何が起きている、EV傾注の失敗に大衆車不振が
・フォーミュラカーが自動運転レースを見せる、11月鈴鹿で実施と発表
・ホンダの本気度を示す電動スクーター、アジアで先行販売と
・電動アシスト自転車タイヤに新機構、空気入れタイミングを自動表示する
・新溶接技術が軽量化と強度の両方に寄与、車両製造に多大な貢献する
・この国の異常な車販売実態、代理店は個人営業が大部分とか
・人気モデルに影響が出た独V社のEV失敗、背景に資金が逼迫したため
・リニアならではの都合の悪さ、またも軟弱地盤にぶち当り開通が妨害される
・ドイツ自動車メーカーが困難に見舞われた、経営者判断のミスにより
・これだけは追従してもいい、進む外国の中国製EVへの関税強化策
・原付バイクと自転車を合わせ持つ車両へ、特許申請から可能性も
・理想は高くても実用性が壁、水素バイクの見えないその先をどうクリアーする
・トラック業界は共存共栄へ、コスト削減でモデルを融通しあう取組み
・小型モデルは共同でやるに変わるか、バイク事業の曲がり角
・軽タイプのSUV競争に突入か、今秋始まる新タイプでのがっちり勝負
・世界地域でモデルの補完を実施へ、ニッサンとホンダの協業狙い
・軽トラが米国で人気だと、個人で部品交換できる手軽さに燃費の良さで
・需要に対応し新しいトラックを、オートマ免許で乗れる小型トッラク登場
・アジアの主要国で失うかも知れないバイク事業、メーカー戦略はいかに
・先達社長に挑む果敢な課題設定、スズキの未来に大いなる期待を
・コネクテッドカーへの警戒心、知らない間に使用状況を把握され
・隣国でBEV衝突事故後に大火災、ネットでこき下ろされる
・MotoGPでの日本勢劣勢は今の日本経済を象徴しているかも
・トヨタでも売れない超小型モビリティー、国内規制の壁が厚く阻害されて
・気づいていたけどタクシー呼べない高齢者と、スマフォ利用外が放置常態化
・原付バイクの悲哀、八方から攻められる市場にどうしてなった
・ついにレクサス窃盗犯が捕まった、警視庁の執念の逮捕劇
・愛知県内の車優先道路が完成まぢか、通称トヨタ道路である
・電車やバスにタブレットの顔認証の採用、低コストで使い勝手もいい
・そろそろ個性を生かすデザインを、これがスバルの生きる道
・今期のクルマは入魂モデルが豊富か、コロナ禍を乗り越えで開発が本格化で
・スバルがニル24時間レースで初優勝、ただしSP4Tクラス
・ワゴンとSUVを混ぜたハスラー、ニューフェイスで真骨頂を発揮
・軽販売の異変、ついに王者が抜かれたが理由はなに
・ヘッドライトが暗くて車検で撥ねられる、検査方法が厳格化され
・車の外観は塗装から貼る時代へ、見据える環境時代にフィルムでくるむ
・HEV用エンジンで狙う競争、したたかな国内勢となるか
・増えたトラック事故と2024年問題、相互に影響し深刻な状況を生む
・BEVの低価格化に向け知恵をしぼるとプラモデル化に向かう
・トヨタ決算に見る販売面への影響、ユーザーからの値下げ圧力が増すか
・梯子外しが唐突すぎ、大混乱必至のBEV充電スタンド
・中大型にAT免許が新設される、2024年問題と女性ドライバーの進出に期待して
・揺れる欧州車のモデル再編、BEVを減らしてHEV、PHEVを増やす
・なぜか発売延期へ、期待の軽BEVバンの発売を先送りしていた
・これではOEMの狙いが薄れるが、コストに厳しいトヨタの誤算かも
・あの軽バンに集まる熱い視線、価格上昇の気配が忍び寄る
・EVスクーターの時間貸しが伸びる、福岡市で快走中と報道された
・業務用トラックなどこそ期待の自動運転機能、いすゞが果敢に攻めるが
・鉄スクラップを材料に自動車を作る、それで脱炭素化が後押しと
・フォーミュラEに参戦表明のヤマハ、技術を磨き存在感を示せるか
・BEV補助金制度を現実的へ見直し、経産省の新判定方式が評価される
・コネクテッドカーへの懸念を捨てない、米は中国製モデルに警戒心
・交換バッテリーSTを銀行が設置する試みが始まる、吉祥寺や三鷹に近接の施設で
・この車の不可解な選択、コスト重視で選ぶとこうなるのか
・電動アシスト自転車のバッテリーに新技術、開発は熊本発ベンチャー
・ベンチャーも活躍のBEV軽バン、この市場で定着する可能性が大
・車税はサイズ大で小エンジンが有利へ、この理屈で市販車戦略も変わる
・トヨタ製造システムに革新的な独創技術と先端システムが求められている
・自動停止機能の認識への勘違いでは、軽にそんな機能搭載はないと思うが
・なぜ民間に開放しなかったのか、FCEVは啓蒙として格好の材料なのに
・重い車は駐車料金を上げるパリで決めようという画期的市民主導
・車のカタログ廃止で失うさまざまな文化、印刷業界も死活問題だろう
・またまたリコール、それも大量で販売モデルの大半が該当する
・エンジン不正で監督省の検査が、一連の件は何か不自然ではないか
・中国内工場の売却を進める韓国の自動車、部品メーカーに波及した
・軽BEVのタイヤ空気圧はどう管理する、スタンドは行きにくいで
・もう意欲を失ったかアップル、EV投入が2年先送りになった
・軽がサンドイッチでペシャンコ、この危険性の回避策が早急に必要と思う
・日産低迷の理由が明かされる、SUVが足を引っ張っていると
・倒産回避で外国へ廉売攻勢だと、中国BEVの異常な構図で大迷惑と
・共同開発中の軽BEVが止まる、不正の影響が思わぬところへ波及
・レンタカーから排除されるBEVテスラ、費用対効果が下がって
・HEV、PHEV人気で最高益の1社、ここが世界の認識を改めさせた
（2024／01〜2024／10）
（有）エーブイシー 〒362-0013 埼玉県上尾市上尾村1352-5
Tel 048-776-7580 fax 048-772-0861
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